¿Tesla se despide? Es el final del camino para estos modelos de la empresa

Tesla dice adiós al Model S y al Model X

Aunque el primer vehículo producido por Tesla fue el Roadster, el Model S fue el que realmente la colocó a la vanguardia de la era moderna de los vehículos eléctricos. El sedán se lanzó en 2012 como el primer automóvil de producción en serie de la marca, ya que el Roadster había sido más bien una prueba de concepto de producción limitada. Tras su gran éxito, el Model S abrió las puertas al mercado global de los coches eléctricos. Tres años después, Tesla incorporó a su línea el Model X, un SUV de tres filas de asientos que destacó por sus llamativas puertas tipo ala de gaviota.

La decisión de dejar de fabricar ambos modelos no resulta sorprendente para el sector automotriz. En los últimos años, los costos de producción del Model S y del Model X dejaron de ser proporcionales a sus ventas, y poco a poco ambos fueron representando una porción cada vez menor de las ventas globales de Tesla.

Con este anuncio, podría parecer que Tesla relegará la producción de vehículos eléctricos; sin embargo, Dan Coatsworth, director de mercados de la plataforma de inversión AJ Bell, señaló que esta seguirá siendo una parte fundamental del negocio. “Tesla sigue necesitando que esta área funcione sin problemas, ya que ayuda a financiar la visión robótica de Musk, que cada día se vuelve más ambiciosa”, afirmó Coatsworth.

En 2025, los modelos Model 3 y Model Y fueron responsables de un total de 1.6 millones de entregas en Estados Unidos, frente a las 50,850 unidades alcanzadas por el resto de los modelos. De esta manera, los Model 3 y Model Y se consolidan como la apuesta de Tesla para el mercado masivo y su principal sustento a futuro.

Además, Tesla reafirmó que el Cybercab sin volante, el camión Semi y el superdeportivo Roadster continúan en desarrollo y siguen en camino.