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Según las estadísticas de la FMCSA, hasta septiembre de 2025, se han registrado 2,511 accidentes mortales con camiones.

En Estados Unidos se registran anualmente alrededor de 388,000 accidentes de camiones, lo que representa aproximadamente el 6.5% de todas las colisiones vehiculares reportadas. En lo que va de 2025, se han documentado múltiples accidentes protagonizados por camioneros, muchos de ellos con consecuencias fatales. Aunque diversos estudios indican una disminución gradual en la incidencia de estos siniestros, las medidas de seguridad y prevención continúan siendo insuficientes.

Sin embargo, existe una epidemia silenciosa que afecta directamente a los conductores y contribuye significativamente a estos accidentes: el cansancio. Estudios han demostrado que estar despierto durante 18 horas puede afectar la conducción en la misma medida que una concentración de alcohol en sangre (BAC) del 0.08%. Los camioneros suelen trabajar jornadas de hasta 14 horas diarias, con descansos limitados y bajo altos niveles de estrés, lo que genera una fatiga mental que disminuye su capacidad de reacción ante los peligros en la carretera.

Consecuencias del transporte sobrecargado, sin descanso y sin regular: 250 accidentes mortales al mes
Timothy Holdiness, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Principales causas de los accidentes de camiones

Según las estadísticas de la Asociación Federal de Transportistas Motorizados (FMCSA), hasta septiembre de 2025, se han registrado 2,511 accidentes mortales con camiones. Con 869 accidentes registrados en el primer trimestre del año, 815 en el segundo y 583 en el tercero. Esto equivale a un promedio de 250 muertes al mes atribuidas al transporte de carga por carretera.

Los estados más afectados por esta problemática son Texas, California, Florida, Georgia, Illinois y Oregón, con la región del sur representando el 37% de los accidentes totales. Si bien existen diversas causas que explican el total de accidentes ocurridos a lo largo del año, la fatiga de los conductores se ubica como la segunda causa más común. Según los datos recopilados, estas son las principales causas de los accidentes de camiones:

  1. Exceso de velocidad / pérdida de control – 29%
  2. Fatiga del conductor (22%)
  3. Distracción – 16%
  4. Intoxicación – 9%
  5. Fallas mecánicas – 8%
  6. Clima adverso – 7%
 

 

Además, las estadísticas de la FMCSA demuestran que los camiones han sido responsables de aproximadamente el 55% de las colisiones con otros vehículos. De estas, los errores de los conductores de camiones causaron alrededor del 87% de los accidentes, los problemas con los camiones o remolques representaron el 10% y las condiciones ambientales el %.

El año 2025 ha registrado un ligero aumento en las muertes relacionadas con accidentes de camioneros. Las causas son, en su mayoría, de origen humano: fatiga, distracción y exceso de velocidad. Esto evidencia la necesidad de que tanto la industria del transporte como el gobierno asuman su responsabilidad frente a esta problemática, implementando regulaciones más efectivas que garanticen un mayor control y seguridad en las carreteras.

Consecuencias del transporte sobrecargado, sin descanso y sin regular: 250 accidentes mortales al mes
Gráfico creado por Saint George Insurance Brokerage Inc., con datos de la FMCSA

Fatiga, conducción temeraria y falta de regulaciones: el detrás de los accidentes de camiones

Si bien el cansancio es una de las principales causas de los accidentes de camiones registrados anualmente, que es resultado directo de la falta de regulaciones estrictas sobre las horas de descanso que los camioneros deben cumplir, el resto de las conductas mencionadas anteriormente forman parte de lo que la industria denomina “conducción temeraria.

La conducción temeraria ha mostrado un aumento constante en los últimos años en todo el sector del transporte. Este tipo de comportamiento incluye prácticas como el exceso de velocidad, la conducción distraída por el uso de dispositivos móviles, comer o beber mientras se conduce, e incluso manejar bajo los efectos del alcohol o las drogas.

En los últimos meses, organizaciones como la Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores (OOIDA) han solicitado a las autoridades competentes la implementación de medidas más rigurosas en los procesos de formación, evaluación y supervisión de los conductores de camiones. Desde la obtención de la licencia comercial hasta las inspecciones semanales o anuales, estas asociaciones insisten en que la industria debe adoptar normas más estrictas para garantizar una conducción segura y responsable.

Las consecuencias de regulaciones que no se aplican con firmeza se reflejan directamente en el aumento de accidentes ocasionados por camioneros. Para revertir esta situación, es fundamental que los conductores cuenten con el apoyo y la capacitación necesarios para adquirir técnicas de conducción segura, respetar sus períodos de descanso y enfrentar sanciones adecuadas cuando incumplan las normas establecidas.

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