Llame al (888) 572-7520 para hablar con un agente
Enviar mensaje a un agente
El mes de enero vio uno de los recortes de empleo más grandes desde el 2009, en distintos sectores en Estados Unidos.
El mes de enero vio uno de los recortes de empleo más grandes desde el 2009, en distintos sectores en Estados Unidos. Según datos de la empresa de recolocación Challenger, Gray & Christmas Inc., las empresas anunciaron 108,435 recortes de empleo durante el mes pasado, suponiendo un aumento del 118% con respecto al año anterior. Con las intenciones de contratación reduciendo un 13% con respecto al año anterior, hasta alcanzar las 5,306.
La pérdida de contratos, las condiciones económicas y la reestructuración fueron las tres principales razones de los recortes de empleo anunciados el mes pasado, según el reporte de la empresa Challenger, Gray & Christmas Inc.
Las cifras se suman a los indicios de un mercado laboral frágil, caracterizado por un número limitado de despidos en general y una contratación mediocre, lo que ha inquietado a los consumidores. Al mismo tiempo, los responsables políticos de la Reserva Federal sostienen que la tasa de desempleo muestra “algunos signos de estabilización”.
Recortes en la industria del transporte
La industria del transporte tampoco fue ajena a estos recortes durante el mes de enero y continúa transitando un escenario que podría extenderse a febrero. En este contexto, International Motors anunció la eliminación de 300 puestos de trabajo corporativos y asalariados, ante la debilidad sostenida en los pedidos y la compra de camiones al inicio del primer trimestre de 2026, según reporta Transport Topics. Ningún empleado por horas de la planta de producción se verá afectado, según ha declarado un portavoz de la empresa.
El volumen de ventas de International cayó un 34% interanual durante el cuarto trimestre de 2025, pasando de 23,800 camiones y autobuses en el mismo periodo del año anterior a 15, 800. En general, en 2025, las ventas de camiones y autobuses de International Motors cayeron un 30%, pasando de 90,600 vehículos el año anterior a 63,700.
Por otro lado, la empresa A.P. Moller-Maersk anunció que recortará 1,000 puestos de trabajo y reforzará su disciplina de costos a lo largo de este año. Esta decisión se da dentro del contexto de deterioro de las tarifas de flete, tras la reapertura de las rutas del Mar Rojo. Según la empresa, la medida busca proteger la rentabilidad del mayor operador mundial de contenedores frente a un escenario más desafiante para el comercio marítimo.
Maersk tiene previsto recortar el equivalente al 15% de los puestos de sus funciones corporativas, pero menos del 1% de la plantilla total. El recorte anual de costes será de 180 millones de dólares, según ha informado la empresa. Maersk espera crecer en línea con el comercio mundial de contenedores.
Tarifas de flete y un trimestre marcado por la turbulencia
La posible reapertura del Mar Rojo tiene a las principales navieras de contenedores anticipando una caída de beneficios durante el 2026, ya que el cambio podría impactar negativamente en las tarifas de flete y profundizaría los problemas de exceso de oferta en el sector. Analistas advierten que el retorno del tránsito por esa vía agravaría desequilibrios estructurales ya existentes en la industria, de ahí la posición firme de Maersk.
Mientras tanto, la capacidad de la flota global continúa creciendo a un ritmo récord, con un aumento estimado del 36% entre 2023 y 2027, mientras que la demanda de transporte marítimo podría contraerse 1.1% en 2026. En este contexto, las tarifas siguen en descenso, con una baja semanal del 4.7%, hasta 2,107 dólares por contenedor de 40 pies, y las navieras optan por una estrategia prudente, evitando cambios drásticos en sus redes ante el riesgo de nuevos episodios de inestabilidad geopolítica en la región.
Lo que inicialmente se proyectaba como un año prometedor para la industria del transporte derivó en un primer trimestre marcado por la turbulencia y los ajustes. No obstante, sectores como el transporte por carretera aún conservan una visión relativamente optimista. Resta por ver cómo estos procesos de reestructuración impactarán en el sector del transporte en su conjunto.
¿Y si los Oscar fueran sobre el transporte por carretera? Personajes de Hollywood reimaginados como camioneros
Esta semana se celebra la 98.ª edición de los Premios de la Academia, ¿qué pasaría si las categorías estuvieran inspiradas en la industria del transporte?
Conductores Profesionales del Año 2026 de TCA: 5 conductores que nos señalan el camino
TCA seleccionó a los conductores con mayor impacto, un historial de seguridad superior, y con historias inspiradoras que marcaron la diferencia.
Historias insólitas del transporte: cuando la ruta supera a la ficción
Desde un imán gigante que avanzaba como un “ovni” por la carretera hasta millones de abejas invadiendo una autopista, el mundo del transporte de carga está lleno de episodios tan curiosos como reales
Los coches más seguros, confiables y resistentes a choques
Basada en las calificaciones de la NHTSA y el sistema de evaluación del IIHS, esta lista muestra algunos de los coches más seguros y resistentes a los choques.
Estados Unidos da luz verde a pruebas de taxis voladores eléctricos en 26 estados
El Departamento de Transporte anunció la selección de ocho propuestas de taxis aéreos eléctricos con el objetivo de acelerar e integrar los vehículos aéreos eléctricos en EE.UU.
Conductores inmigrantes: cómo será la «segunda ola» de controles en las carreteras
Una firme y más sofisticada vigilancia pone en la mira a miles de conductores. La cancelación de licencias y operativos en autopistas desafían al sector del transporte y reducen la oferta de mano de obra. Una guía para no quedarse en el camino.
Business hours: Monday to Friday from 8:00 AM to 5:00 PM. California time