Cómo evitar infracciones de ELD: errores comunes que cometen los camioneros

Las infracciones vinculadas a los Dispositivos de Registro Electrónico (ELD, por sus siglas en inglés) son de las más frecuentes en las inspecciones en carretera del Departamento de Transporte. Problemas como registros incompletos de conducción o fallas al transferir datos pueden derivar en multas elevadas y afectar negativamente la calificación de Cumplimiento, Seguridad y Responsabilidad (CSA) de los transportistas. Por eso, es clave entender qué revisan los inspectores y cómo evitar estos errores.

Los ELD han revolucionado el control de las horas de servicio, al ofrecer mayor precisión en el seguimiento, facilitar las inspecciones y disminuir la manipulación de datos. Sin embargo, también introducen nuevos desafíos de cumplimiento que tanto conductores como administradores deben atender.

Tanto si se conduce como si se gestiona una flota, conocer las infracciones más comunes relacionadas con los ELD y cómo prevenirlas es fundamental. Estos errores no solo implican costos económicos, sino que también afectan la operación, las calificaciones de seguridad y, en casos graves, pueden dejar a los vehículos fuera de servicio.

Cómo evitar infracciones por uso incorrecto de ELDs 

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) requiere que la mayoría de los conductores comerciales utilicen dispositivos ELD certificados para registrar sus horas de servicio, para aumentar la seguridad vial, unificar la forma en que se llevan los registros y hacer más ágiles las inspecciones.

A través de una inspección de Nivel I o III, los inspectores de la FMCSA revisan que los ELD cuenten con los registros del día actual y de la última semana. En caso de infracciones, estas se registran en el sistema de medición de seguridad de la FMCSA y repercuten en las calificaciones CSA dentro del apartado de cumplimiento de horas de servicio (HOS). Cuando estas faltas son frecuentes, pueden provocar acciones como advertencias, inspecciones más estrictas o auditorías completas.

Estos son los errores más frecuentes relacionados con los registros ELD y las formas de prevenirlos:

1. No utilizar un ELD cuando sea obligatorio

Esto suele ocurrir porque muchos conductores continúan utilizando registros en papel cuando la ley les obliga a hacer uso de registros ELD, cuando un dispositivo ELD es retirado por mantenimiento o cambio, o cuando se cree contar con la exención para no llevar el dispositivo.

Para evitarlo verifique el estado de exención de su dispositivo, y asegúrese de instalarlo si se le dio mantenimiento.  Incluya este paso en su lista de verificación previa al despacho.

2. ELD no registrado en la FMCSA

La FMCSA retira periódicamente de la lista aquellos dispositivos que no cumplen con las especificaciones técnicas establecidas por la agencia. Es necesario estar al tanto de estas retiradas y sus fechas límites, ya que contar con un ELD no registrado, es equivalente a no contar con alguno. 

Revise la lista de la FMCSA periódicamente para asegurarse de que sus dispositivos no hayan sido retirados. Si su proveedor de ELD es retirado de la lista, debe cambiar a un dispositivo registrado de inmediato.

3. Registros incompletos o ausentes

Otro error que suele cometerse con frecuencias, es que los conductores olviden u omitan registrar ciertos periodos de trabajo o conducción. Estas omisiones generan vacíos en los registros, que es algo que los inspectores detectan con facilidad. 

Es responsabilidad del camionero y su empresa, asegurarse que los registros estén completos. Recuerde registrar todas las HOS correspondientes para evitar sanciones, utilice los temporizadores de cuenta atrás y las alertas de su ELD. 

4. Documentación incompleta

Los conductores deben llevar siempre la documentación requerida para cumplir con la normativa. Compruebe que los perfiles del conductor en el sistema ELD estén completos con nombres, ID e información del transportista correctos.  

Revise con frecuencia los registros para detectar campos o documentación faltante.  

5. Ausencia de materiales esenciales del ELD

Esto incluye el manual del usuario, instrucciones para actuar ante fallas, y al menos ocho formularios en papel en blanco para situaciones de emergencia. No presentar estos elementos durante una inspección puede resultar en sanciones.

Guarde junto a sus documentos importantes estos manuales, etiquételos según su función para encontrarlos con facilidad durante una inspección. 

6. No poder transferir los datos del ELD durante una inspección

Los inspectores pueden solicitar el envío electrónico de los registros mediante Bluetooth, USB o correo durante una inspección. Si la transferencia no es exitosa, es considerada una infracción. 

Para evitarlo, es fundamental que los conductores estén capacitados en todos los métodos de transferencia disponibles, y siempre mantener cargados los dispositivos.

7. Infracciones de horas de servicio detectadas con el ELD

Exceder las 11 horas de conducción, sobrepasar el límite de 14 horas de jornada, no cumplir con las 10 horas de descanso o usar incorrectamente la pausa obligatoria de 30 minutos, son todas infracciones. Al registrar todo en un ELD, estas saltarán durante una inspección y serán sancionadas.

Si se exceden estos tiempos por equivocación, las alertas y temporizadores de los ELD son una gran herramienta para evitar este tipo de situación.