Comprendiendo las normas sobre dominio del inglés en el transporte por carretera

La industria experimenta nuevas medidas en torno a la evaluación del dominio del inglés para los conductores de camiones, comprendamos las legislaciones vigentes que regulan este tema.

El dominio del idioma inglés se posicionó entre las diez principales preocupaciones de la industria del transporte por carretera en 2025, según un estudio publicado por el Instituto Americano de Investigación del Transporte (ATRI). Este tema ha cobrado mayor relevancia en los últimos meses, desde que el secretario de Transporte, Sean Duffy, anunciara en mayo la correcta implementación de la regulación destinada a verificar si los conductores cumplen con el dominio del idioma inglés (ELP, por sus siglas en inglés). La situación ha ganado impulso, y nuevas normativas han comenzado a establecerse o reactivarse.

Bajo el argumento de que las carreteras se han vuelto menos seguras, y tras varios accidentes fatales que involucraron a conductores con estatus migratorio pendiente, la evaluación ELP para los camioneros ha adquirido una importancia cada vez mayor.

Dado que la industria ha experimentado numerosos cambios y nuevas medidas en torno a la evaluación del ELP para los conductores de camiones, resulta fundamental comprender las legislaciones vigentes que regulan este tema. A continuación, exploramos más sobre estas normativas, con información obtenida de LandLine.

Normativas y legislaciones del dominio del inglés ELP

Ley SAFE Drivers Act (Ley de Conductores SAFE)

La más reciente actualización es la Ley SAFE Drivers Act (Ley de Conductores SAFE), presentada en octubre por el representante republicano Pat Harrigan de Carolina del Norte. La ley HR5800 exigiría a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) la aplicación de pruebas uniformes durante la expedición y renovación de la licencia de conducir (CDL) en todos los estados, sin excepciones. A partir de esta prueba, se determinaría si el solicitante tiene las capacidades para leer, hablar y comprender las señales de tráfico e instrucciones, para poder otorgarle la CDL.

Ley WEIGH

La HR5177 o Ley de Control de Estaciones de Peso para Interceptar y Proteger las Carreteras, fue presentada por el representante Byron Donalds, republicano por Florida, en septiembre. Esta ley estableció que todas las estaciones de control de peso funcionarían como área de inspección para que el Departamento de Transporte de los Estados Unidos se asegure de que los estados hagan cumplir los requisitos de dominio del inglés, así como para la revisión de las licencias de conducir comerciales en busca de irregularidades.

Ley de Licencias de Conducir Comerciales Seguras

La Ley de Licencias de Conducir Comerciales Seguras exigiría que las pruebas para los solicitantes de una licencia de conducir comercial se realizarán únicamente en inglés, para garantizar el dominio del idioma de los solicitantes. Además, el proyecto de ley permitiría al secretario del Departamento de Transporte suspender o revocar la autoridad de un estado para expedir licencias de conducir comerciales a personas no domiciliadas si no cumplen con las normas federales.

Este proyecto de ley también establece que una persona debe poseer una licencia de conducir durante al menos un año antes de poder optar a una licencia de conducir comercial.

Ley de dominio del inglés para vehículos motorizados comerciales

Similar a la Ley SAFE Drivers Act, el proyecto de ley S2114 exigiría que los conductores se sometieran a una prueba de inglés antes de poder obtener una licencia de conducir comercial (CDL), para garantizar la seguridad en las carreteras. Este proyecto fue introducido en junio, sentando bases para otras de las propuestas referentes al dominio del idioma inglés.

Ley Connor

La Ley Connor dio inicio a toda esta redada de nuevas legislaciones y proyectos de ley, cuando fue presentada en mayo, por el representante David Taylor, republicano por Ohio. Esta ley exige a los titulares de licencias de conducir comerciales (CDL) comunicarse en inglés lo suficientemente bien como para conducir con seguridad.

El proyecto de ley convirtió en ley la orden ejecutiva firmada por el presidente Donald Trump en abril, en la que se exige el cumplimiento de las normas de dominio del inglés. La Ley Connor también exigiría a los conductores demostrar conocimientos básicos de inglés antes de obtener una CDL.

Estar informado sobre estas leyes es fundamental para garantizar el cumplimiento adecuado y la prevención por parte de los conductores de camiones y las empresas transportistas. Los proyectos de ley cuentan con el respaldo de diversos actores de la industria del transporte por carretera, quienes abogan por la seguridad tanto de sus miembros como del resto de los conductores y pasajeros en las vías públicas.

Para obtener más información, visite los sitios web de la FMCSA, el Departamento de Transporte y la NHTSA.