Empuje legislativo de la Ley de Mejora de la Seguridad en el Estacionamiento de Camiones

Los representantes enviaron una carta instando a someter el proyecto de ley a votación en el pleno de la Cámara

En un esfuerzo coordinado sin precedentes, más de una docena de grupos de interés de la industria del transporte por carretera, encabezados por la Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores (OOIDA), se encuentran presionando a la Cámara de Representantes de los Estados Unidos para que avance con la Ley de Mejora de la Seguridad en el Estacionamiento de Camiones (HR2367). Un proyecto legislativo que ha permanecido estancado desde que fue aprobado por el Comité de Transporte e Infraestructura, en mayo del año pasado.

La HR2367 propone asignar $755 millones de dólares durante tres años para proyectos que aumenten la capacidad de estacionamiento de camiones en todo el país, sin permitir aparcamientos de pago y garantizando acceso público y gratuito. El lunes 29 de julio, los representantes de la coalición enviaron una carta al presidente de la Cámara, Mike Johnson, y al Líder de la Minoría, Hakeem Jeffries, instándolos a llevar la ley al pleno de la Cámara para su votación.

Importancia del acceso seguro a los estacionamientos de camiones

La seguridad es el punto central del llamado de los grupos de camioneros. En la carta enviada a los líderes de la Cámara, se argumenta que el proporcionar acceso a estacionamientos seguros y protegidos es esencial para los conductores profesionales, puesto que diariamente se enfrentan desafíos en las largas travesías por las carreteras interestatales, y el descanso es necesario.

La falta de estacionamientos resulta en los conductores estacionando en lugares inseguros, así como a continuar conduciendo bajo condiciones de fatiga, violando las normativas de horas de servicio federales. Esto no solo afecta a los camioneros, sino que es también un problema crítico para todos los automovilistas.

En cuanto al gasto público, la coalición asegura que la HR2367 no implica un gasto adicional, sino que utiliza fondos ya disponibles. Esto permite al Congreso utilizar su autoridad presupuestaria anual para asignar recursos sin aumentar la carga fiscal, proporcionando una solución financiera sostenible para mejorar la infraestructura de estacionamiento de camiones en todo el país.

Al enfatizar la importancia de la aprobación de la HR2367, la coalición argumenta que este paso no solo mejorará la seguridad en las carreteras, sino que también demostrará la capacidad del Congreso para abordar problemas cruciales que afectan la vida cotidiana de los trabajadores del transporte por carretera.

Apoyo legislativo y llamado a la acción pública

Hasta el martes 30 de julio, la HR2367 contaba con 49 co-patrocinadores, reflejando un apoyo significativo tanto de legisladores republicanos como demócratas. Los defensores de la ley están alentando a los ciudadanos a contactar a sus representantes a través de FightingForTruckers.com, proporcionando una manera directa de influir en el proceso legislativo y asegurar el avance de esta legislación vital para la seguridad y el bienestar de la comunidad de camioneros.

La HR2367 representa un esfuerzo concertado para abordar un problema crítico de seguridad y logística en la industria del transporte por carretera, destacando la necesidad urgente de mejorar los estándares de acceso y seguridad en los estacionamientos de camiones a nivel nacional.