El Departamento de Transporte de Los Ángeles (LADOT) comenzó a implementar el 26 de octubre de 2026 un nuevo sistema de cámaras automáticas para detectar excesos de velocidad en las calles de la ciudad. El programa contempla la instalación de 125 dispositivos de fiscalización que también alcanzan a los camiones comerciales y vehículos de transporte de carga.
La medida forma parte del programa piloto Speed Safety Systems Program, destinado a reducir los accidentes graves y las muertes relacionadas con el exceso de velocidad. Las cámaras se activarán progresivamente y LADOT prevé que todas estén operativas antes de finalizar 2026.
Para los camioneros que realizan entregas, transportan mercadería o circulan habitualmente por Los Ángeles, la iniciativa incorpora nuevos puntos de control que deberán considerar durante sus recorridos, especialmente en calles urbanas y zonas de distribución comercial.
Cómo funcionarán las cámaras y cuándo comenzarán las multas

El sistema utiliza cámaras automáticas para detectar vehículos que circulan por encima de los límites de velocidad establecidos.
De acuerdo con la legislación de California AB 645, cada cámara tendrá un período inicial de 60 días durante el cual se enviarán advertencias, sin multas, a los conductores de vehículos que superen el límite permitido en al menos 11 millas por hora (mph), equivalentes a aproximadamente 18 kilómetros por hora.
Una vez finalizado ese período, comenzarán a emitirse infracciones económicas, con multas desde 50 dólares.
Es importante señalar que los 60 días de advertencias no se aplican únicamente desde el lanzamiento general del programa. Cada nuevo dispositivo que entre en funcionamiento tendrá su propio período de advertencias antes de comenzar a emitir sanciones.
Esto significa que, mientras algunas cámaras ya estén habilitadas para aplicar multas, otras podrían continuar enviando únicamente notificaciones preventivas.
Qué cambia para los camioneros y las empresas de transporte
Aunque el programa no está dirigido exclusivamente al transporte comercial, los camiones de carga también están alcanzados por los controles de velocidad.
La medida resulta especialmente relevante para conductores que realizan operaciones de distribución urbana, entregas a comercios, abastecimiento de depósitos y traslados de mercadería dentro de Los Ángeles.
Los vehículos pesados requieren mayores distancias de frenado y presentan características de maniobrabilidad diferentes de las de los automóviles particulares. Por eso, respetar los límites de velocidad resulta fundamental, especialmente en sectores con cruces peatonales, intersecciones y circulación de vehículos de menor tamaño.
Para las empresas que administran flotas, la incorporación de cámaras automáticas también representa un aspecto que deberán considerar en sus políticas de seguridad vial y capacitación de conductores.
El programa no establece una prohibición de circulación para camiones ni modifica las rutas autorizadas para el transporte de carga. Se trata de un nuevo mecanismo de fiscalización que se aplica a los vehículos que transitan por las calles seleccionadas.
Dónde estarán instaladas las 125 cámaras
Según LADOT, los dispositivos se distribuirán en distintos sectores de Los Ángeles, priorizando calles donde se registran excesos de velocidad y accidentes de tránsito.
También se tendrán en cuenta las zonas con mayor presencia de peatones, niños, adultos mayores y otros usuarios vulnerables de la vía pública.
La selección de los puntos de instalación se realizó a partir de información sobre siniestralidad vial y consultas con organizaciones comunitarias.
Los camioneros pueden consultar las ubicaciones previstas mediante el mapa oficial del programa, que permite identificar los corredores incluidos en el sistema.
Es importante distinguir entre las calles urbanas donde se instalarán estos dispositivos y las autopistas que atraviesan el área metropolitana. El anuncio no implica la instalación de cámaras de velocidad en todas las carreteras de Los Ángeles.
Los Ángeles busca reducir los accidentes por exceso de velocidad
La implementación responde a las cifras de siniestralidad vial registradas en la ciudad. Según LADOT, aproximadamente uno de cada cinco accidentes fatales ocurridos en Los Ángeles durante 2024 estuvo directamente relacionado con el exceso de velocidad.
El organismo también destaca los resultados obtenidos en otras ciudades de California que incorporaron tecnologías similares.
En San Francisco, los primeros datos citados por LADOT muestran reducciones de hasta el 72% en los excesos de velocidad en determinados corredores donde se instalaron cámaras automáticas.
Las autoridades consideran que estos sistemas pueden contribuir a modificar las conductas de manejo, reducir las velocidades peligrosas y prevenir accidentes con consecuencias graves.
El programa piloto tendrá una duración de cinco años. Al finalizar ese período, LADOT deberá presentar ante la Legislatura de California un informe sobre sus resultados en materia de seguridad vial e impacto económico.
Los ingresos obtenidos mediante las multas se destinarán a complementar las inversiones de la ciudad en infraestructura para mejorar la seguridad de las calles.
Qué deben tener en cuenta los transportistas
Con el inicio de la activación de las cámaras, los conductores comerciales que operan en Los Ángeles deberán prestar especial atención a los límites de velocidad señalizados, incluso en calles que forman parte de sus recorridos habituales.
También es conveniente que las empresas de transporte consulten periódicamente las ubicaciones y el estado de funcionamiento de los dispositivos, ya que la implementación será gradual durante los próximos meses.
La principal novedad para el transporte de carga es que los excesos de velocidad podrán detectarse automáticamente en 125 puntos de la ciudad, sin necesidad de que un agente de tránsito detenga al vehículo.
Para los camioneros, conocer las nuevas condiciones de fiscalización y mantener una conducción preventiva permitirá reducir el riesgo de infracciones y contribuir a una circulación más segura durante las operaciones de transporte.
La información actualizada sobre el programa, las cámaras y su implementación está disponible en el sitio oficial de LADOT.
