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En medio de un clima de incertidumbre económica y señales mixtas en el mercado del transporte, se crearon miles de puestos de trabajo
En medio de un clima de incertidumbre económica y señales mixtas en el mercado del transporte, el empleo en el sector de camiones en Estados Unidos sorprendió con un fuerte crecimiento en marzo: se agregaron 9,600 puestos de trabajo, el mayor incremento mensual desde enero de 2022. En aquel entonces, el mercado de cargas aún vivía el impulso del auge postpandemia.
Este aumento coincidió con un sólido crecimiento del empleo a nivel nacional, donde las nóminas no agrícolas subieron en 228,000 puestos. La noticia llega en un momento en que muchos en la industria esperan una recuperación hacia fin de año
El informe del Buró de Estadísticas Laborales (BLS) también incluyó revisiones a los datos de enero y febrero. Como resultado, la cifra de febrero se ajustó a la baja, con una pérdida de 2,800 empleos en transporte por camión, más pronunciada de lo estimado inicialmente.
Con estos movimientos, el empleo total en el sector se ubicó en 1,525,900 puestos, ligeramente por debajo del nivel de hace un año (1,531,000), pero el más alto desde abril de 2024. El récord histórico continúa siendo el de julio de 2022, con 1,587,900 empleos.
Caída en almacenamiento y depósitos
En contraste, el empleo en el sector de almacenamiento y depósitos cayó fuertemente, con una pérdida de 9,400 puestos en marzo. El total descendió a 1,822,400 empleos. Además, las revisiones de meses anteriores reflejaron una corrección a la baja de más de 18,000 empleos respecto a los informes originales.
Transporte y logística, claves en la creación de empleo
En conjunto, el sector de transporte y logística sumó 22,900 empleos en marzo, representando más del 10% del crecimiento total del empleo del país. Gran parte de ese impulso vino del segmento de mensajería y paquetería, que agregó 15,800 puestos en el mes.
La resolución de disputas laborales habría sido un factor clave en este repunte del empleo en mensajería. El economista Aaron Terrazas destacó que el crecimiento del sector fue “el doble del ritmo habitual”, impulsado principalmente por la contratación robusta de servicios de entrega de paquetes por cuarto mes consecutivo.
Un salto inesperado en el transporte por camión
Terrazas también subrayó el contraste entre el aumento del empleo en camiones y el sentimiento general de debilidad en el mercado. “Este crecimiento va en contra de la percepción de estancamiento en el sector de cargas”, escribió, sugiriendo que podría tratarse de un repunte temporal vinculado a la anticipación de nuevos aranceles.
Desde Uber Freight, el economista Mazen Danaf calificó el incremento como “contracíclico y contratemporada”. Según explicó, podría ser una reacción tardía al endurecimiento puntual del mercado spot en enero, debido al mal clima. Sin embargo, advirtió que, ante la debilidad de la demanda, no espera que esta tendencia se mantenga. De hecho, anticipa una baja en el empleo para abril.
Otros datos destacados del informe mensual
- Empleo ferroviario en baja: los puestos en el sector ferroviario cayeron en 700, situándose en 153,600. Con las revisiones previas, el total cayó en 1,100 empleos en solo dos meses, una caída inusualmente grande para este sector.
- Salarios en alza para camioneros: el salario promedio por hora de los empleados no supervisores en el transporte por camión superó los $30 por cuarto mes consecutivo. En febrero alcanzó los $30.50, frente a los $30.09 de enero, marcando un nuevo máximo histórico.
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