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Nueva York planea un peaje adicional para ingresar a las zonas más congestionadas de Manhattan
En un panorama donde los costos de transporte ya pesan sobre los neoyorquinos, una nueva propuesta ha encendido la controversia: se plantea imponer un peaje adicional de al menos $15 dólares para ingresar a las zonas más congestionadas de Manhattan. Esta medida, diseñada para desincentivar el uso del automóvil y promover el transporte público, transformaría todo Manhattan al sur de Central Park en una gigantesca zona de peaje, con lectores de matrículas registrando la entrada de vehículos privados, que pagarían $15 o $22.50 dólares si no están inscritos en un programa de peaje regional.
Empresarios de Manhattan temen por el impacto negativo en la economía local, mientras que trabajadores de las afueras expresan su preocupación ante la perspectiva de costos de viaje aún más elevados. Por su parte, los camioneros han alzado la voz en desacuerdo, y la Asociación de Camioneros de Nueva York ha presentado una demanda federal contra la Autoridad Metropolitana de Transporte, argumentando que el aumento de las tasas es injusto e inconstitucional para el sector del transporte por carretera.
Camioneros en contra del peaje en Manhattan
Bajo el plan de la autoridad de tránsito, se propone que los camiones paguen una tarifa de $24 o $36 dólares por viaje. Kendra Hems, presidenta de la asociación de transportistas, señala que los camioneros enfrentarán un aumento de costos inevitable, dado que sus rutas y horarios son mayormente fijados por las empresas. Advierte que esto probablemente resultaría en alzas de precios para diversos productos, considerando que el transporte por carretera mueve casi el 90% de los bienes en Nueva York.
Ante esta situación, la asociación de transportistas ha instado a la autoridad de tránsito a revisar el plan, sugiriendo posibles exenciones para el sector de transporte de carga o la aplicación de tarifas más equitativas. El debate ha llegado a los tribunales, donde jueces federales en Manhattan y Nueva Jersey están escuchando las demandas interpuestas por diversos grupos.
Por el momento, los jueces aún no han emitido un veredicto sobre estos casos, dejando en suspenso el futuro del plan de peaje en Manhattan y generando incertidumbre sobre el rumbo que tomará la movilidad en la Gran Manzana. La resolución de esta controversia tendrá un impacto significativo en la movilidad urbana, así como también en la vida cotidiana y la economía de Nueva York.
Además, se cuestiona si el incremento de los costos de conducir será efectivo para reducir la congestión y mejorar la calidad del aire, o si podría tener efectos secundarios no deseados, como un mayor estrés financiero para los residentes y trabajadores. En última instancia, el resultado de esta controversia no solo determinará el futuro del transporte en Manhattan, sino que también enviará un mensaje sobre las prioridades y valores de la ciudad en su conjunto.
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