El presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva que refuerza la ley que obliga a todos los conductores de vehículos comerciales en Estados Unidos a dominar el inglés.
El 28 de abril, el presidente Donald Trump firmó una orden ejecutiva que refuerza el cumplimiento de una ley federal existente, exigiendo que todos los conductores de vehículos comerciales en Estados Unidos dominen el idioma inglés, bajo pena de quedar fuera de servicio si no cumplen con este requisito.
La medida instruye a las autoridades a revisar y actualizar los criterios de fuera de servicio para asegurar que los conductores que no cumplan con las normas de competencia en inglés sean retirados temporalmente de circulación. Según una hoja informativa emitida por la Casa Blanca, la orden busca “mejorar la seguridad vial” y revertir la política implementada por la Administración Obama en 2016, que eliminó esta exigencia del listado de violaciones que justifican sacar de circulación a un conductor.

Requisitos de dominio del inglés
Bajo 49 CFR 391.11 (b) (2), la ley federal exige que todos los conductores de vehículos comerciales demuestren su dominio del inglés, lo suficientemente bien como para:
- Comunicarse con el público y las fuerzas del orden.
- Responder a consultas oficiales.
- Cumplimentar los informes y registros requeridos.
La Administración Trump se ha comprometido a hacer cumplir esta ley para proteger la seguridad de los camioneros, conductores, pasajeros y otros estadounidenses. Trump ha argumentado que el dominio del inglés es un “requisito de seguridad no negociable,” para que los conductores puedan responder adecuadamente en situaciones de emergencia.
Esta nueva orden también encarga al Departamento de Transporte revisar los permisos de conducir comerciales no domiciliados emitidos por los estados, para identificar irregularidades y asegurar que los conductores estadounidenses estén debidamente calificados.
La orden ejecutiva se da en el contexto de una creciente preocupación sobre la seguridad en las carreteras, y luego de que el propio Trump designara al inglés como el idioma oficial de Estados Unidos el pasado 1 de marzo.

Qué opina la industria camionera
Representantes de la industria del transporte, como la Asociación de Conductores Independientes Propietarios de Vehículos (OOIDA), han respaldado la medida. “Las señales de tráfico salvan vidas, pero sólo cuando se entienden,” declaró Todd Spencer, presidente de la OOIDA, quien calificó la decisión como un paso hacia el restablecimiento de una “norma de seguridad de sentido común.”
Por su parte, Dan Horvath, vicepresidente senior de Política Regulatoria y de Seguridad de la Asociación Americana de Camiones (ATA), expresó su apoyo a la orden, destacando que ayudará a establecer un estándar de aplicación más coherente.
La Administración Trump también solicitó a la Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) que actualice sus criterios de fuera de servicio para incluir el dominio del inglés como una condición exigible. De ser aceptada, la nueva política proporcionaría una aplicación uniforme por parte de inspectores federales y estatales, según informó el Departamento de Transporte.

Breves: exención CDL de la FMCSA, retraso de normas de emisiones de la EPA y revocación de ELD
La FMCSA y la EPA implementan cambios de política para las industrias del transporte y automotriz.

Crisis de aceite de motor: cómo afecta a camiones, flotas y owner-operators
El conflicto entre Estados Unidos e Irán y el bloqueo del Estrecho de Ormuz ya impactan en el suministro de aceites de motor, con subas de precios, menor disponibilidad y presión creciente sobre los costos del transporte.

4,000 inspecciones de frenos ponen fuera de servicio a vehículos comerciales
La CVSA realizó inspecciones a vehículos comerciales de toda América del Norte, como parte del Día de la Seguridad de los Frenos.

Proyecto de ley en EE.UU. busca crear normas federales para los camiones autónomos
Como parte de la Ley BUILD America 250, un marco regulatorio federal integral para la implementación de camiones autónomos en Estados Unidos.

Freight: el nuevo plan de EE.UU. para modernizar rutas, puertos y cadenas logísticas
El Departamento de Transporte presentó el National Freight Strategic Plan 2026, una hoja de ruta para actualizar una red de casi siete millones de millas por donde circulan diariamente más de 54 millones de toneladas de mercancías. El anuncio llega en un contexto de crecimiento industrial, reshoring y presión sobre la infraestructura logística estadounidense.

Mundial 2026: camioneros bien asegurados y listos para levantar la Copa
El campeonato convertirá las carreteras de EE. UU. en un hervidero logístico. Un desafío masivo que exigirá blindar cada camión y su carga antes del pitazo inicial. Las cifras tras de un gran negocio.
