Tesla realiza ajustes de autonomía en respuesta a la nueva normativa gubernamental

Tesla ha reducido las estimaciones de autonomía de sus vehículos eléctricos en respuesta a nuevas regulaciones gubernamentales en Estados Unidos. La empresa ha sido señalada previamente por proporcionar cifras elevadas, generando quejas por parte de los clientes y atrayendo la atención de expertos en pruebas automotrices. Debido a esto, Tesla ha rebajado recientemente las estimaciones de autonomía de las variantes de sus modelos X, S, Y y 3.

La EPA ha establecido normas de emisión para vehículos de motor y equipos no de carretera, con procedimientos de prueba especificados en el Código de Reglamentos Federales. Estas normas requieren que los fabricantes de automóviles evalúen la autonomía y eficiencia de los vehículos eléctricos en su modo de conducción predeterminado. Lo que afecta a automóviles modernos, como los Tesla, que ofrecen varios modos de conducción para ajustar la eficiencia o potencia del vehículo.

En los casos en que los automóviles no cuenten con modelo de conducción por defecto, la EPA establece que los fabricantes deben realizar las pruebas en su mejor y peor modo de conducción, para establecer la eficiencia y el promedio de los resultados. Tesla ofrece modos de conducción que van desde el modo “Chill” para mejorar la eficiencia y la autonomía hasta el “Drag Strip Mode” en los modelos de mayor rendimiento para aumentar la aceleración. En su manual de usuario del Model Y, Tesla aconseja a los conductores considerar el uso del modo “Chill.”