85% de los estadounidenses considera que conducir distraído es tan peligroso como hacerlo bajo la influencia del alcohol.
Abril ha sido designado como el Mes de Sensibilización Sobre la Conducción Distraída, una problemática de seguridad vial que continúa cobrando miles de vidas cada año. En el marco de esta campaña, Verra Mobility, proveedor de soluciones tecnológicas de movilidad inteligente, ha dado a conocer los resultados de una encuesta nacional sobre el comportamiento de los conductores estadounidenses.
La encuesta, realizada a 2,000 adultos que conducen varias veces por semana, reveló que el 85% considera que conducir distraído es tan peligroso como hacerlo bajo la influencia del alcohol. Además, los participantes aseguraron ser testigos frecuentes de conductas de riesgo al volante como:
- Excesos de velocidad – 89%
- Pasarse un semáforo rojo – 67%
- Otros conductores utilizando el teléfono al conducir – 65%
- Exceso de velocidad en zonas escolares – 60%

Conductores no reconocen sus comportamientos peligrosos
Pese a las cifras elevadas, muchos de los conductores encuestados no reconocen estas conductas en sí mismos. Por ejemplo, el 65% de los encuestados aseguró que “nunca” ha conducido distraído en el último año, y el 74% afirmó no haber usado el teléfono al conducir en ese mismo periodo. Además, el 49% dijo respetar los límites de velocidad, mientras que un 45% reconoció excederlos ligeramente (entre 5 y 10 millas por hora).
Estos datos contrastan con otras investigaciones, como la de la Fundación AAA para la Seguridad en el Tráfico, que señala que el 87% de los conductores incurre en comportamientos inseguros. Por su parte, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) reportó más de 3,000 muertes y más de 400,000 lesiones relacionadas con la conducción distraída solo en 2024. Según el Consejo Nacional de Seguridad, este tipo de conducción cobra la vida de nueve personas al día en EE.UU.
“La gran conclusión de esta encuesta es que los estadounidenses reconocen los peligros de la conducción distraída, pero no siempre lo aplican a sí mismos,” señaló Jon Baldwin, vicepresidente ejecutivo de soluciones gubernamentales en Verra Mobility. “Ser conscientes de nuestras propias acciones es clave para mejorar la seguridad vial.”

¿Qué soluciones se apoyan?
El 63% de los estadounidenses cree que el conductor medio ha empeorado en los últimos años, y el 78% piensa que los conductores de su estado son imprudentes. En cuanto a las soluciones, el 59% de los encuestados apoya la implementación de tecnología para hacer cumplir las normas de tránsito, como los sistemas automatizados de vigilancia. El respaldo es aún mayor en contextos relacionados con niños: el 77% apoya estas tecnologías en zonas escolares y un 96% en autobuses escolares.
La conducción distraída es una responsabilidad compartida, y reconocer su gravedad, no solo en otros, sino también en uno mismo, es el primer paso para lograr calles y carreteras más seguras para todos.

4,000 inspecciones de frenos ponen fuera de servicio a vehículos comerciales
La CVSA realizó inspecciones a vehículos comerciales de toda América del Norte, como parte del Día de la Seguridad de los Frenos.

Proyecto de ley en EE.UU. busca crear normas federales para los camiones autónomos
Como parte de la Ley BUILD America 250, un marco regulatorio federal integral para la implementación de camiones autónomos en Estados Unidos.

Freight: el nuevo plan de EE.UU. para modernizar rutas, puertos y cadenas logísticas
El Departamento de Transporte presentó el National Freight Strategic Plan 2026, una hoja de ruta para actualizar una red de casi siete millones de millas por donde circulan diariamente más de 54 millones de toneladas de mercancías. El anuncio llega en un contexto de crecimiento industrial, reshoring y presión sobre la infraestructura logística estadounidense.

Mundial 2026: camioneros bien asegurados y listos para levantar la Copa
El campeonato convertirá las carreteras de EE. UU. en un hervidero logístico. Un desafío masivo que exigirá blindar cada camión y su carga antes del pitazo inicial. Las cifras tras de un gran negocio.

¿Se puede manejar camiones en EE. UU. con licencia mexicana?
La pregunta sobre camiones con licencia de México o EEUU explota en Google y ChatGPT entre choferes y migrantes. La respuesta es sí, pero depende del tipo de licencia.

¿Qué seguro necesita un propietario-operador en Estados Unidos?
Los seguros más importantes que todo propietario-operador debe considerar para operar con mayor seguridad y tranquilidad en Estados Unidos.
