El Departamento de Trabajo de EE.UU. asegura que con esta nueva norma se tiene el objetivo de preservar los derechos fundamentales de los trabajadores
El pasado 9 de enero de 2024, el Departamento de Trabajo de EE.UU. anunció una nueva norma que modifica las directrices para determinar la clasificación de empleado o contratista independiente según la Ley de Normas Razonables de Trabajo (FLSA). La nueva norma ha entrado en vigor el día de hoy, 11 de marzo. Sin embargo, se están realizando esfuerzos para anularla.
La semana pasada, los legisladores de la Cámara de Representantes y el Senado presentaron resoluciones destinadas a detener la regla y volver a las regulaciones anteriores. No obstante, la resolución tiene que ser aprobada para realizar el cambio, momentáneamente la nueva regla establecida por el Departamento de Trabajo se encuentra en vigor.

La nueva norma del Departamento de Trabajo considera seis factores para clasificar trabajadores:
- Oportunidad de beneficios o pérdidas según la gestión.
- Inversiones del trabajador y del empleador.
- Permanencia de la relación laboral.
- Naturaleza y grado de control.
- Integración del trabajo en la actividad del empleador.
- Capacidad e iniciativa del trabajador.
Entendiendo la nueva norma
La Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores (OOIDA) envió una actualización a sus miembros para aclarar los efectos de la nueva regla. La OOIDA destacó que la nueva regla no adopta la Prueba ABC ni la AB5 de California, lo que simplifica la clasificación de contratistas para camioneros. La norma enfatiza que ningún factor es decisivo y las clasificaciones se realizan caso por caso.
El Departamento de Trabajo de EE.UU. asegura que con esta nueva norma se tiene el objetivo de preservar los derechos fundamentales de los trabajadores y brindar coherencia a las entidades reguladas por la Ley de Normas Laborales Justas. Subraya que la clasificación errónea de empleados como contratistas independientes puede llevar a la negación de derechos fundamentales como el salario mínimo, el pago de horas extraordinarias y otras protecciones laborales, respaldando la implementación de la nueva norma. Por lo que estableció una página de preguntas frecuentes para ayudar a explicar la nueva norma, evitando mayores malentendidos.

Volvo va más allá del diésel con nuevas pruebas de camiones de combustión de hidrógeno
Volvo Trucks se coloca a la delantera una vez más, iniciando pruebas en carretera con camiones pesados equipados con motores de combustión de hidrógeno.

La moda trucker: una revolución nacida en las rutas que sigue marcando tendencia
La moda trucker sigue vigente por su autenticidad, su adaptación al streetwear y su reinterpretación por el lujo, consolidándose como una revolución nacida en las rutas que se transformó de uniforme de trabajo a símbolo cultural global

Dakota del Norte entre los estados que recuperan la competencia para expedir CDLs no domiciliadas
Dakota del Norte volverá a expedir aproximadamente 150 de los 526 CDL y CLP para conductores no residentes que estaban vigentes durante la auditoría de la FMCSA.

La creciente amenaza de los transportistas camaleones
Una investigación del programa “60 Minutes” de la CBS saca a la luz el auge de las “flotas camaleones” en el sector del transporte por carretera de EE.UU.

El transporte de EE. UU. muestra señales de recuperación
Con el tonelaje en niveles récord y tarifas al alza, los transportistas lideran la expansión del mercado logístico. Si los pronósticos se cumplen, años de incertidumbre podrían quedar atrás.

El gobierno de Trump reactiva un oleoducto en California para bajar el precio de la gasolina
La reactivación del Santa Ynez Pipeline busca aumentar la oferta local de crudo y generar un impacto en el precio de la gasolina, en un contexto de altos costos energéticos en California.
