El Departamento de Trabajo de EE.UU. asegura que con esta nueva norma se tiene el objetivo de preservar los derechos fundamentales de los trabajadores
El pasado 9 de enero de 2024, el Departamento de Trabajo de EE.UU. anunció una nueva norma que modifica las directrices para determinar la clasificación de empleado o contratista independiente según la Ley de Normas Razonables de Trabajo (FLSA). La nueva norma ha entrado en vigor el día de hoy, 11 de marzo. Sin embargo, se están realizando esfuerzos para anularla.
La semana pasada, los legisladores de la Cámara de Representantes y el Senado presentaron resoluciones destinadas a detener la regla y volver a las regulaciones anteriores. No obstante, la resolución tiene que ser aprobada para realizar el cambio, momentáneamente la nueva regla establecida por el Departamento de Trabajo se encuentra en vigor.

La nueva norma del Departamento de Trabajo considera seis factores para clasificar trabajadores:
- Oportunidad de beneficios o pérdidas según la gestión.
- Inversiones del trabajador y del empleador.
- Permanencia de la relación laboral.
- Naturaleza y grado de control.
- Integración del trabajo en la actividad del empleador.
- Capacidad e iniciativa del trabajador.
Entendiendo la nueva norma
La Asociación de Conductores Independientes Propietarios-Operadores (OOIDA) envió una actualización a sus miembros para aclarar los efectos de la nueva regla. La OOIDA destacó que la nueva regla no adopta la Prueba ABC ni la AB5 de California, lo que simplifica la clasificación de contratistas para camioneros. La norma enfatiza que ningún factor es decisivo y las clasificaciones se realizan caso por caso.
El Departamento de Trabajo de EE.UU. asegura que con esta nueva norma se tiene el objetivo de preservar los derechos fundamentales de los trabajadores y brindar coherencia a las entidades reguladas por la Ley de Normas Laborales Justas. Subraya que la clasificación errónea de empleados como contratistas independientes puede llevar a la negación de derechos fundamentales como el salario mínimo, el pago de horas extraordinarias y otras protecciones laborales, respaldando la implementación de la nueva norma. Por lo que estableció una página de preguntas frecuentes para ayudar a explicar la nueva norma, evitando mayores malentendidos.

Accidentes y muertos por tormentas de polvo: por qué no se debe conducir y cómo protegerse
Las tormentas de polvo dejaron al menos 13 muertos en accidentes de carretera y 300 viviendas arrasadas por el fuego. Estos fenómenos reducen la visibilidad

El Sistema Interestatal de EE.UU.: transformando el transporte de mercancías
El Sistema Interestatal de Estados Unidos conecta los 50 estados a través de una red de autopistas de acceso controlado que impulsa el transporte de

Eclipse lunar total: todo sobre la próxima Luna de Sangre
El 13 y 14 de marzo, Norteamérica se teñirá de un tono rojizo debido a un eclipse lunar, conocido como “Luna de Sangre.” Luego de

SBTC aboga por el dominio del inglés en los conductores comerciales y la auditoría de la FMCSA
La SBTC busca establecer el requisito de que los estados evalúen el dominio del inglés durante las pruebas de conocimiento para la CDL. El 1

Frenado fantasma: problemas de seguridad en los vehículos autónomos
Un nuevo estudio sugiere que los vehículos autoconducidos no están preparados para compartir la carretera con los humanos. Un nuevo estudio sugiere que los vehículos

El estrés de los camioneros afecta a la seguridad vial
El 68% de los camioneros afirma que el estrés laboral afecta negativamente a su rendimiento. Un informe publicado en febrero por la plataforma de gestión