Cada 14 de febrero, millones de flores frescas llegan a los hogares y
comercios de Estados Unidos. Pero ¿Cómo se transportan y de dónde llegan? Te
contamos todo.
Cada 14 de febrero, millones de flores frescas llegan a los hogares y comercios de Estados Unidos, un proceso que implica una compleja cadena logística en la que los transportistas juegan un papel fundamental.
En esta fecha, el sector del transporte trabaja a toda marcha para garantizar que rosas, tulipanes, lirios y otras variedades lleguen en perfectas condiciones a su destino.

Una carrera contra el tiempo
El viaje de las flores comienza en países como Colombia, Ecuador y México, principales exportadores hacia EE.UU. Desde allí, son enviadas en vuelos de carga refrigerados hacia aeropuertos clave como el de Miami, que recibe alrededor del 90 % de las flores importadas en esta temporada. Una vez en suelo estadounidense, los transportistas se encargan de distribuirlas en camiones equipados con tecnología especializada para mantenerlas frescas.
Los camiones refrigerados juegan un papel clave en este proceso. Las flores deben mantenerse a temperaturas entre 1 y 5 grados Celsius para evitar que se marchiten antes de llegar a los floristas y supermercados. Los conductores deben cumplir con horarios estrictos, evitando demoras que puedan afectar la calidad del producto. «En esta época del año, los plazos son más ajustados que nunca. Una demora de unas pocas horas puede significar pérdidas millonarias», comenta Luis Ramírez, un transportista con más de una década en el sector.
Alta demanda y desafíos logísticos
El incremento en la demanda de flores en San Valentín genera una alta presión sobre los transportistas. «Trabajamos turnos más largos y muchos hacemos recorridos exprés para cumplir con las entregas», explica María González, conductora de un camión refrigerado en Florida. Además de las largas jornadas, deben enfrentar desafíos como el tráfico en las principales ciudades y las condiciones climáticas que pueden retrasar los envíos.
Las flores no solo deben llegar rápido, sino también en condiciones óptimas. Para lograrlo, se utilizan tecnologías avanzadas como sensores de temperatura y humedad, que permiten monitorear el ambiente dentro de los camiones en tiempo real. También se implementan técnicas como la hidratación con agua especial y el uso de empaques diseñados para minimizar el daño en el trayecto.

Temporada alta del sector
El negocio del transporte de flores es lucrativo en estas fechas.
Se estima que solo en febrero se movilizan más de 500 millones de flores en EE.UU. Esta actividad no solo beneficia a los transportistas, sino también a agricultores, distribuidores y floristas, quienes dependen de una logística eficiente para satisfacer la demanda de los enamorados.
A pesar del estrés y las largas jornadas, los transportistas saben que su trabajo es clave para mantener viva la tradición de regalar flores en San Valentín. «Es un esfuerzo enorme, pero vale la pena cuando sabes que millones de personas recibirán un hermoso ramo gracias a nuestro trabajo», concluye Ramírez.

Resultados de la Semana del Conductor Seguro: más de 2,500 multas y advertencias
La Operación Semana del Conductor Seguro 2025 concluyó con un total de 8,739 vehículos detenidos. La Operación Semana del Conductor Seguro 2025 concluyó con un

El Departamento de Transporte podría retirarle fondos a California por negarse a aplicar las normas federales de inglés para camioneros
El Departamento de Transporte podría retirarle fondos a California por negarse a aplicar las normas federales de inglés para camioneros

Operación de ICE detiene a 120 conductores en la I-40
Una operación de tres días a lo largo de la I-40, resultó en la detención de 120 conductores por infracciones relacionadas con la inmigración. Una

Aumento de quiebras en octubre: 5 transportistas se acogen al Capítulo 11 en solo dos semanas
Durante la primera mitad de octubre, cinco empresas relacionadas con el transporte se acogieron al Capítulo 11 de la ley de quiebras. La industria del

¿Podría pasar con camiones? Investigación sobre Tesla reabre el debate sobre la seguridad del transporte autónomo
La reciente apertura de una investigación federal contra Tesla por vehículos con su software Full Self-Driving (FSD) que habrían cruzado semáforos en rojo y cometido otras infracciones plantea una pregunta relevante para el mundo del transporte de carga

Seguridad vial en EE. UU.: los frenos defectuosos y la falta de tecnología aún provocan miles de accidentes de camiones cada año
Seguridad vial en EE. UU.: los frenos defectuosos y la falta de tecnología aún provocan miles de accidentes de camiones cada año