ABF Freight evalúa el Tesla Semi en una prueba de tres semanas

ABF Freight busca vehículos eléctricos que superen sus objetivos de rendimiento: ¿es el Tesla Semi el adecuado?

En general, los conductores que participaron en el programa piloto compartieron comentarios positivos, destacando el confort, la seguridad y la facilidad de uso del vehículo. Elementos como la posición central del asiento, la amplia visibilidad y los controles intuitivos contribuyeron significativamente a una mejor experiencia de conducción, según informó la empresa.

En cuanto al rendimiento, el consumo de energía de ABF en kilovatios-hora por milla es ligeramente superior al registrado por empresas como Pepsi y DHL. Cabe destacar que, en el caso de los vehículos eléctricos a batería, un menor consumo de kWh por milla indica una mayor eficiencia del vehículo.

El presidente de ABF Freight, Matt Godfrey, declaró que la empresa no solo busca un camión “bien para un VE,” si no que este debe de cumplir o incluso superar los objetivos de rendimiento y coste total de propiedad de las unidades diésel más eficientes. “Este piloto nos da una gran visión del potencial de los semirremolques VE en nuestras operaciones,» dijo Godfrey.

A pesar de que el Tesla Semi demostró el rendimiento esperado y fue bien recibido por los conductores durante las pruebas, persiste un desafío importante en la industria: la necesidad de desarrollo continuo de infraestructura de carga. En la última década, se ha impulsado la incorporación de vehículos eléctricos en el sector del transporte; sin embargo, la infraestructura de carga no ha avanzado al mismo ritmo que la adopción de estos vehículos. Como resultado, muchas empresas de transporte de carga aún se muestran reacias a realizar la transición hacia vehículos eléctricos.