La NDAA se aprobó con nuevas protecciones para los camioneros y el transporte militar

El Congreso aprobó la Ley de Autorización de Defensa Nacional, una legislación clave que incorpora disposiciones orientadas a proteger a los conductores de camiones.

El Congreso aprobó esta semana la Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA), una legislación clave que incorpora disposiciones orientadas a proteger a los conductores de camiones, fortalecer la seguridad nacional y reformar el proceso de reubicación de las familias de los militares.

Este avance en materia de calidad de vida, responde a una demanda histórica de los conductores que transportan cargas sensibles: la ley exige que las instalaciones militares proporcionen acceso a baños bien iluminados y separados por género para los conductores que transportan armas, municiones y explosivos. Estas instalaciones deberán ubicarse cerca de las áreas de estacionamiento seguras y contarán con un proceso formal de quejas para denunciar incumplimientos.

La Asociación Americana de Camiones (ATA) celebró la aprobación de la NDAA, destacando que incluye múltiples disposiciones impulsadas por la organización. El proyecto de ley pasa ahora al escritorio del presidente para su firma y entrada en vigor.

Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA)

La Ley de Autorización de Defensa Nacional se trata de un paquete amplio que autoriza 901 mil millones de dólares en gasto de defensa, incrementa el salario de las tropas y fija nuevas reglas de supervisión al Pentágono. Este paquete de leyes, además de definir el presupuesto, las prioridades y los límites del Departamento de Defensa, introduce una supervisión más estricta del transporte de carga militar.

Siendo que los conductores de camiones son parte fundamental de la seguridad nacional y del transporte seguro de elementos militares, entre las principales reformas que apoyan a los transportistas se incluyen:

Autoridad de anulación: el comandante del Comando de Despliegue y Distribución Terrestre podrá revertir medidas consideradas inapropiadas o excesivas impuestas por instalaciones militares a empresas transportistas.
Investigación de transportistas: el Departamento de Defensa deberá auditar su Programa de Registro de Transportistas de Carga para verificar que los proveedores cuenten con autoridad activa del Departamento de Transporte y diferenciar claramente entre transportistas con activos propios y corredores.
Nueva capacitación: se implementará capacitación obligatoria para oficiales de transporte y proveedores que utilicen el sistema Global Freight Management.
Responsabilidad: se establecerá un proceso de denuncias para reportar posibles incumplimientos de leyes federales y normativas sobre transporte de carga militar.

El transporte de carga militar y su rol fundamental para la seguridad

Henry Hanscom, vicepresidente senior de asuntos legislativos de la ATA, señaló que, pese a un entorno político complejo, la asociación continúa logrando avances para la industria del transporte por carretera. Subrayó además que los conductores y transportistas son fundamentales para la seguridad nacional al garantizar el traslado seguro y oportuno de personal y suministros militares, y que las reformas incluidas en la NDAA refuerzan la colaboración entre el sector y el Pentágono.

Mike Matousek, director de la Conferencia Gubernamental sobre Transporte de Mercancías de la ATA, destacó que estas reformas mejorarán la seguridad vial, la seguridad nacional y la colaboración entre la industria del transporte y el Departamento de Defensa, agradeciendo el liderazgo de legisladores y el apoyo de los comités correspondientes del Congreso.

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