Llame al (888) 572-7520 para hablar con un agente
Enviar mensaje a un agente
El nuevo Volvo VNL está diseñado para ofrecer máximo confort, eficiencia y seguridad
El 20 de junio Volvo Trucks North America reveló un adelanto emocionante de su próximo modelo de camióninsignia de la Clase 8, el VNL 440 Electric. El modelo se encuentra en preproducción y representa un paso significativo en la incursión del fabricante de camiones en el segmento de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Norteamérica, marcando así la primera versión del VNL que prescinde completamente de motores de combustión interna.
El VNL 440 Electric está configurado para el transporte regional, con un techo central de 42 pulgadas, lo que representa una innovación destacada dentro de la cartera de Volvo Trucks para la región. Este vehículo forma parte de una estrategia más amplia que incluye también variantes con motores de combustión interna de pila de combustible de hidrógeno e inyección de hidrógeno, programadas para futuros lanzamientos.
VNL 440 Electric: ¿cuáles serán sus novedades?
Un aspecto destacado de los VNL Electric será el uso de ejes eléctricos patentados, asegurando un rendimiento óptimo y eficiencia en términos de consumo energético. El vehículo presenta una aerodinámica sorprendente y está diseñado para lograr una mejora del consumo de combustible de hasta el 10%, y las baterías, clave en la operación de estos vehículos, serán suministradas por instalaciones que anteriormente formaban parte del grupo Proterra.
La fabricación de estos camiones tendrá lugar en la modernizada planta de New River Valley, que recientemente recibió una inversión de $400 millones de dólares para prepararse para la producción del VNL. Las baterías serán fabricadas en la planta de Greer, Carolina del Sur, que ahora forma parte integral de la cadena de suministro de Volvo Trucks North America.
De acuerdo con el comunicado de la empresa, el nuevo Volvo VNL está diseñado para ofrecer máximo confort, eficiencia y seguridad al conductor. Introduce el sistema opcional GRAS (Global Rear Air Suspension), que mejora la estabilidad con barras de nivelación dobles y mantiene una altura de marcha constante. Este sistema, junto con Volvo Smart Suspension y Volvo Dynamic Steering, proporciona un control preciso y reduce la fatiga del conductor en cualquier condición.
Adicionalmente, incorpora la gestión de ralentí más eficiente de Volvo Trucks y un refrigerador de estacionamiento integrado que utiliza la batería del vehículo para climatizar la cabina, reduciendo emisiones y costes de combustible, mientras mejora el bienestar del conductor en zonas donde el ralentí está prohibido.
Con estos avances, Volvo Trucks North America reafirma su compromiso con la innovación y la sostenibilidad en el sector del transporte de mercancías, marcando pauta con la introducción de tecnologías avanzadas y soluciones eco-amigables que prometen transformar la industria en los próximos años.
Resultados de la Semana del Conductor Seguro: más de 2,500 multas y advertencias
La Operación Semana del Conductor Seguro 2025 concluyó con un total de 8,739 vehículos detenidos. La Operación Semana del Conductor Seguro 2025 concluyó con un
El Departamento de Transporte podría retirarle fondos a California por negarse a aplicar las normas federales de inglés para camioneros
El Departamento de Transporte podría retirarle fondos a California por negarse a aplicar las normas federales de inglés para camioneros
Operación de ICE detiene a 120 conductores en la I-40
Una operación de tres días a lo largo de la I-40, resultó en la detención de 120 conductores por infracciones relacionadas con la inmigración. Una
Aumento de quiebras en octubre: 5 transportistas se acogen al Capítulo 11 en solo dos semanas
Durante la primera mitad de octubre, cinco empresas relacionadas con el transporte se acogieron al Capítulo 11 de la ley de quiebras. La industria del
¿Podría pasar con camiones? Investigación sobre Tesla reabre el debate sobre la seguridad del transporte autónomo
La reciente apertura de una investigación federal contra Tesla por vehículos con su software Full Self-Driving (FSD) que habrían cruzado semáforos en rojo y cometido otras infracciones plantea una pregunta relevante para el mundo del transporte de carga
Seguridad vial en EE. UU.: los frenos defectuosos y la falta de tecnología aún provocan miles de accidentes de camiones cada año
Seguridad vial en EE. UU.: los frenos defectuosos y la falta de tecnología aún provocan miles de accidentes de camiones cada año
Business hours: Monday to Friday from 8:00 AM to 5:00 PM. California time