Hable con un agente al (888) 572-7520 
Enviar mensaje a un agente
¿Qué trámites se deben realizar? Se lo contamos.
En el “océano” de permisos y trámites muchos se pierden y naufragan. Algo que les cuesta demasiado caro a propietarios y operadores a la hora de pagar multas, entre otras penalidades. Por eso es fundamental recordar los tiempos límites. Desde el 1 de octubre tres importantes renovaciones se abren paso. Se trata del UCR, IFTA y el permiso peso/distancia que se exige en cinco estados. Uno a uno:
UCR
Este permiso anual es requerido a los transportistas que tienen un número activo del DOT en Estados Unidos, que además esté marcado como interestatal. Y es independiente al DOT.
En cada estado las fuerzas del orden lo exigen y lo hacen cumplir. Quienes no participan por el momento son: Arizona, Florida, Hawái, Maryland, Nevada, Nueva Jersey, Oregón, Vermont, Wyoming y Washington DC.
Desde el 1 de octubre al 31 de diciembre se abre el plazo para pagarlo. Para calcular los costos hay que analizar la cantidad de camiones que se operan.
IFTA
El Acuerdo Internacional sobre Impuestos al Combustible cambia según el estado donde uno se encuentre. Hay algunos que realizan renovaciones automáticas y otros donde se requiere más trabajo previo. En gran parte de los estados la renovación va del 1 de octubre al 31 de diciembre. Es fundamental no olvidarlo ya que el 31 de diciembre los camioneros y conductores deberán mostrar su nueva calcomanía.
Permisos de peso/distancia
Se exigen en cinco estados. Connecticut, Kentucky, Nuevo México, Nueva York, Kentucky y Oregón son los que piden que los transportistas paguen estas tarifas que están basadas en la cantidad de millas que se recorren en el estado.
Para poder estar vigente y al día se deben calcular estos grandes tramos recorridos y registrarse anualmente. Para este año la renovación exigida abarca a Nuevo México.
En Connecticut, Kentucky y Oregón se exigen realizar los reportes de millas/diésel (combustible). Y en el caso de Nueva York, el permiso se renueva cada 3 años, este año no hay renovaciones en dicho estado donde sería ya para el 2024.
Así quienes transiten Nuevo México deberán realizar su trámite para tener su permiso al día. La renovación se abre el 1 de octubre y también se encuentra vigente hasta el 31 de diciembre.
Es fundamental estar atento a los fraudes electrónicos y buscar siempre ayuda de los expertos.
Cómo los camioneros pueden proteger su piel de los rayos UV en la carretera
La exposición crónica a los rayos UVA no se trata solo de un bronceado, conozca cómo proteger su piel de los rayos del sol en la carretera.
Principales preocupaciones de los administradores de flotas en 2026
El Centro J. J. Keller para el Análisis de Mercados completó su sexto estudio anual de análisis de las principales preocupaciones a las que se enfrenta la gestión de flotas.
Cómo sobrevivir a la inflación, el mayor desafío para las finanzas de un camionero
Las últimas estadísticas del Departamento de Transporte de Estados Unidos revelan un escenario complicado, pero no difícil de superar. Todo sube, también la inteligencia del buen transportista.
¿Dónde hay mayor demanda de camioneros en Estados Unidos?
Texas, California, Florida, Illinois y Georgia lideran la demanda de camioneros en Estados Unidos, mientras la industria enfrenta una nueva escasez de choferes profesionales.
Oliver Tree y Gaspi: la tragedia que pone el foco en la logística del tráfico aéreo
La muerte del músico estadounidense Oliver Tree y del creador de contenidos argentino Gaspi en una colisión de helicópteros en Río de Janeiro vuelve a plantear una cuestión clave para la industria del transporte: cómo gestionar de manera segura espacios cada vez más congestionados, ya sea en el aire o en las carreteras.
¿Cómo realizar una inspección previa al viaje? Guía para camioneros
La inspección previa al viaje es uno de los procedimientos más importantes para cualquier conductor de camiones.
Business hours: Monday to Friday from 8:00 AM to 5:00 PM. California time