163,318 titulares de licencias CDL y CLP están registrados como "prohibidos"
El más reciente informe de la FMCSA revela que 163,318 titulares de licencias CDL y CLP están registrados como «prohibidos» en el Centro de Intercambio de Información sobre Drogas y Alcohol de la agencia. Este centro es una base de datos en línea que supervisa las infracciones del programa de pruebas de drogas y alcohol de la FMCSA. Bajo este registro de prohibición, aquellos conductores que no inicien pronto el proceso de reintegración laboral podrían perder sus licencias.
A partir del 18 de noviembre de 2024, la FMCSA exigirá que las Agencias Estatales de Licencias de Conducir (SDLA) revoquen los privilegios de conducción comercial de aquellos marcados como «prohibidos» en el Centro de Intercambio de Información sobre Drogas y Alcohol. Esto implicará una reducción de la licencia hasta que el conductor complete el proceso de retorno al servicio (RTD), según informa la agencia.
La fecha límite fue establecida por una segunda Regla Final (Clearinghouse-II) emitida por la FMCSA en octubre de 2021. Además, la primera Regla Final del Centro de Intercambio de Información sobre Drogas y Alcohol, vigente desde el 6 de enero de 2020, requiere que los transportistas consulten la base de datos en línea antes de contratar a un conductor y una vez al año para los conductores existentes.
Esta regla tiene como objetivo proporcionar acceso en tiempo real a los registros de violaciones de drogas y alcohol de un conductor, incluyendo pruebas positivas de sustancias y rechazos de pruebas, tanto a empleadores como a fuerzas del orden, Agencias Estatales de Licencias de Conducir y funcionarios encargados de hacer cumplir la ley.

¿Cómo funciona el proceso de retorno al servicio (RTD)?
Los conductores que han fallado una prueba de drogas o alcohol bajo las regulaciones de la FMCSA, deben pasar por el proceso de RTD antes de regresar a la operación de vehículos. De acuerdo con la FMCSA, antes de que un empleador permita que un conductor vuelva al trabajo para realizar una función crítica en términos de seguridad después de haber infringido las prohibiciones, el conductor debe cumplir con lo siguiente:
- Ser evaluado por un profesional especializado en abuso de sustancias (SAP)
- Participar en/completar el programa de tratamiento prescrito
- Pasar una prueba de drogas y/o alcohol de vuelta al trabajo con los siguientes resultados: alcohol con un resultado que indique una concentración de alcohol inferior a 0,02; y/o sustancias controladas con un resultado que indique un resultado negativo verificado de consumo de drogas
- Tener documentado un programa de pruebas de seguimiento
Es crucial completar los pasos del proceso de RTD en el orden indicado por la FMCSA y de manera correcta en el Centro de Intercambio de Información. Una vez que el conductor pase la evaluación, puede volver a sus labores. Cumplir con estos requisitos es fundamental para evitar sanciones y garantizar la seguridad pública.

Breves: nueva ley para CDL, revocación de dispositivos ELD y retiradas de camiones
Nueva legislación para CDL busca imponer pruebas solo en inglés, la FMCSA revoca cinco dispositivos ELD y la NHTSA anuncia una importante retirada de Mack.

EE. UU. exigirá frenos automáticos de emergencia en todos los camiones pesados a partir de 2026
FMCSA confirmó que hará obligatorio el uso de sistemas de freno automático de emergencia (AEB) en todos los camiones

Resultados de la Semana del Conductor Seguro: más de 2,500 multas y advertencias
La Operación Semana del Conductor Seguro 2025 concluyó con un total de 8,739 vehículos detenidos. La Operación Semana del Conductor Seguro 2025 concluyó con un

El Departamento de Transporte podría retirarle fondos a California por negarse a aplicar las normas federales de inglés para camioneros
El Departamento de Transporte podría retirarle fondos a California por negarse a aplicar las normas federales de inglés para camioneros

Operación de ICE detiene a 120 conductores en la I-40
Una operación de tres días a lo largo de la I-40, resultó en la detención de 120 conductores por infracciones relacionadas con la inmigración. Una

Aumento de quiebras en octubre: 5 transportistas se acogen al Capítulo 11 en solo dos semanas
Durante la primera mitad de octubre, cinco empresas relacionadas con el transporte se acogieron al Capítulo 11 de la ley de quiebras. La industria del