En 2023 se transportaron más de $1,57 billones de dólares en carga a través de las fronteras entre México, EE.UU. y Canadá
La Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), publicó el pasado 21 de mayo los valores en dólares y el tonelaje de las mercancías que cruzaron las fronteras terrestres de Estados Unidos con Canadá y México. Según estas estadísticas, en 2023 se transportaron más de $1,57 billones de dólares en carga a través de las fronteras entre México, EE.UU. y Canadá, siendo la mayor parte de esa carga, un total de $996.400 millones de dólares, transportada por camión.
Dado que los sectores manufacturero y logístico de Norteamérica son interdependientes, las fronteras terrestres de Estados Unidos con Canadá y México funcionan como conductos vitales para las cadenas de suministro norteamericanas. Estas fronteras manejan un promedio diario de $3 millones de dólares en comercio transfronterizo, ya que Canadá y México proveen a Estados Unidos productos como petróleo, productos energéticos, automóviles, electrónica y productos agrícolas.
En 2023, el comercio total entre Estados Unidos y el extranjero ascendió a $5,1 billones de dólares, con el 30.8% de este total proveniente del comercio entre Estados Unidos, Canadá y México. Además, los modos de transporte terrestre lideraron el comercio en América del Norte, representando conjuntamente el 80.3% de todos los flujos de mercancías en términos de valor en dólares en 2023.
![En la imagen se muestran camiones con las banderas de México, Estados Unidos y Canadá](https://www.sgibinc.com/wp-content/uploads/2024/05/1-24-768x728.png)
La importancia del transporte por camión en el comercio transfronterizo
El transporte por camión sigue dominando, representando el 60.1% y el 72.2% de los flujos totales en Canadá y México. El ferrocarril, en segundo lugar, representó el 15.7% y el 12.3% respectivamente. Desde 2020, el transporte por camión ha crecido más rápido que el ferrocarril en el comercio entre EE.UU., Canadá y México. En 2022, los camiones movieron $996.400 millones, mientras que el ferrocarril movió $209.200 millones. De 2022 a 2023, el transporte por camión aumentó un 5.1%, mientras que el ferrocarril disminuyó un 0.47%.
Los datos de camiones presentados por la BTS, muestran que el transporte de mercancías de EE.UU. por camión con México ha aumentado a un ritmo más rápido que con Canadá desde el año 2020. Desde abril de 2020 hasta diciembre de 2023, el transporte de mercancías por camión con Canadá ha aumentado $32.100 millones de dólares, mientras que el transporte de mercancías por camión con México ha crecido a $41.100 millones de dólares.
Los fletes principales en los puertos estadounidenses consistieron de computadoras y sus componentes, vehículos y sus partes, y maquinaria eléctrica que cualquier otra mercancía a las fronteras norte y sur. Los principales puertos de camiones hacia el norte son Detroit, Buffalo y Port Huron. Mientras que en México son Laredo, Ysleta y Otay Mesa.
![En la imagen se muestran camiones](https://www.sgibinc.com/wp-content/uploads/2024/05/2-22-768x728.png)
Cifras clave del informe 2023 del BTS
- $773.900 millones de dólares de carga entre EE.UU. y Canadá
- 798.800 millones de dólares de carga entre EE.UU. y México
- $996.400 millones de dólares de mercancías transportada por camiones
- $209.200 millones de dólares de carga transportada por ferrocarril
- $57.100 millones de dólares transportados por vía área
- $126.300 millones de dólares de carga transportada por buque
![The story of the first car race in Paris: a historic hit in 1894](https://www.sgibinc.com/wp-content/uploads/2024/07/1-27-300x284.png)
La historia de la primera carrera de automóviles en París: un hit histórico en 1894
París no solo figura como un epicentro cultural y artístico, sino también como un pionero en las carreras de automóviles En la historia del automovilismo,
![En la imagen se muestra una carretera de Estados Unidos](https://www.sgibinc.com/wp-content/uploads/2024/07/1-26-300x284.png)
Los mejores estados para conducir en Estados Unidos en 2024
Un estudio de WalletHub comparó los 50 estados para determinar las mejores condiciones de conducción La seguridad y la calidad de las carreteras son preocupaciones
![En la imagen se muestra un vehículo eléctrico](https://www.sgibinc.com/wp-content/uploads/2024/07/2-25-300x284.png)
Breves: reclasificación de la marihuana, tasas sobre vehículos y subvenciones para el clima
La industria del transporte por carretera atraviesa nuevas legislaciones, impuestos y subvenciones Interrogantes sobre la reclasificación propuesta de la marihuana La Asociación de Conductores Independientes
![En la imagen se muestra la contaminación del tráfico](https://www.sgibinc.com/wp-content/uploads/2024/07/2-24-300x284.png)
Impacto de la contaminación del tráfico: estudio revela aumento en la presión arterial
Un estudio de la Universidad de Washington en Seattle revela que la principal causa de los aumentos significativos de la presión arterial podrían ser los
![En la imagen se muestra un conductor de camión](https://www.sgibinc.com/wp-content/uploads/2024/07/3-13-300x284.png)
Los beneficios y las carreras de una Licencia de Conducir Comercial
Tener un CDL abre múltiples puertas dentro de la industria del transporte por carretera Contar con una licencia de conducir comercial (CDL) abre múltiples puertas
![En la imagen se muestra un camión con vehículos en la carretera](https://www.sgibinc.com/wp-content/uploads/2024/07/2-22-300x284.png)
Compartiendo la carretera con un camión: pasos para garantizar tu seguridad
La precaución alrededor de los puntos ciegos como la anticipación de las maniobras de un camión son esenciales para garantizar la seguridad Los camioneros enfrentan