Jack Cooper Transport: nuevo jugador en la subasta de Yellow

Promete rescatar 30.000 empleos y extender préstamo de COVID-19.

Yellow Corp, que en el pasado fue uno de los principales actores en el sector de transporte de carga y que obtuvo un préstamo federal de $700 millones de dólares durante la pandemia, se declaró en bancarrota el pasado agosto de 2023, siendo esta la quiebra más grande en la historia de la industria camionera de los Estados Unidos.

La corte de quiebras de Delaware aprobó la venta a través de subasta de los activos de Yellow, que incluyen alrededor de 12.000 tractores y 35.000 remolques. Inicialmente, Estes Express Lines se colocó como comprador principal obteniendo la aprobación de la corte en septiembre del presente año, para liderar la adquisición de las terminales de Yellow con la oferta de $1.525 mil millones de dólares.

El pasado 30 de octubre de 2023, Jack Cooper Transport, una importante empresa de transporte de automóviles con base en Kansas City, Missouri, presentó una oferta considerada como una “posibilidad lejana,” pero que se encuentra ganando interés por parte de la administración de Biden.

La oferta de Jack Cooper implicaría la recontratación de los 30.000 empleados de Yellow, lo que requeriría una extensión del vencimiento de los préstamos de $700 millones otorgados durante la pandemia. De acuerdo a múltiples fuentes, los senadores Sherrod Brown, Roger Marshall y Bernie Sanders, solicitaron al Departamento de Tesorería por medio de cartas separadas, la extensión de la fecha para el pago de la deuda.

El esfuerzo de la oferta de la compañía Jack Cooper Transport, depende en gran medida de si este periodo es extendido hasta 2026, lo que permitiría a la compañía ofrecer condiciones más favorables para Yellow, ya que no tendría que pagar el préstamo de inmediato.

A pesar de las incertidumbres, se espera que el patrimonio de Yellow genere más de $2.5 mil millones. La empresa actualmente no se encuentra generando ingresos, y está esperado que sus activos se subasten en las próximas semanas, lo que agrega una urgencia adicional a esta situación crítica en la industria del transporte de carga.