En el nuevo almacén de UPS, los robots superarán en número a las personas en una proporción de 15 a 1
UPS Inc. recién inaugura su nuevo y más grande almacén, UPS Supply Chain Solutions Velocity, un establecimiento con una longitud de 20 acres ubicado en las afueras de Louisville, Kentucky. Además del tamaño, hay otra peculiaridad en esta nueva instalación: la mayoría de los trabajadores serán robots.
La gran corporación de la paquetería planea llenar estas nuevas instalaciones, de valor de 79 millones de dólares, con más de 3.000 robots para el año entrante. Estos robots se encargarán de tareas pesadas, reduciendo la necesidad de mano de obra. Este nivel de automatización significa que UPS puede gestionar el almacén con sólo un aproximado de 200 a 500 trabajadores, una cifra que se espera que aumente con el tiempo.
Estas nuevas instalaciones son un centro de almacenamiento y distribución de última generación que utiliza la automatización inteligente, el aprendizaje automático y la inteligencia artificial para agilizar las operaciones de cumplimiento. Velocity es una de las instalaciones de distribución más grandes y tecnológicamente más avanzadas dentro de la industria de la paquetería.
El presidente de UPS Supply Chain Solutions, Bill Seward, comentó que este se trata de un eje de estrategia que tiene que ver con la maximización del espacio automatizado. “Es importante poder ofrecer el mejor coste y el mejor servicio a nuestros clientes,” añadió Seward.
Seward añadió que hay una explicación detrás de la decisión de los robots: aumentan la velocidad y la precisión en el procesamiento de pedidos, al igual que controlan mejor el inventario y ahorran espacio al ir a buscar productos apilados a mayor altura en el edificio, menciona el presidente de UPS Supply Solutions. La empresa ha logrado aprovechar el auge de la automatización para aumentar su cuota y ralentizar a las empresas que aún gestionan instalaciones antiguas y con trabajadores humanos.
¿Más productivos que los humanos?
Kate Gutmann, presidenta de Soluciones Internacionales, de Salud y Cadena de Suministro de UPS, mencionó que Velocity es un almacén modernizado con sistemas digitales que logran optimizar y orquestar el flujo de pedidos y la gestión de la mano de obra, de manera más eficiente. Sumando a estos procesos a los trabajadores humanos, la instalación logrará procesar más de 350,000 unidades al día.
Según Seward, los robots contribuirán a aumentar la retención de los trabajadores en un 30% y a reducir las lesiones causadas por el trabajo en un 40%. “Funcionan con gran eficacia porque las instalaciones automatizadas ofrecen un servicio y una velocidad muy elevada,” afirmó.
La cuestión ha generado debate en torno al futuro de las industrias y el papel de la automatización en el empleo. Aunque estas modificaciones se implementan con el objetivo de mejorar la eficiencia productiva y prevenir posibles accidentes, aumenta el número de individuos que se quedan sin la oportunidad de obtener empleo. UPS no proporcionó una cifra específica sobre la reducción de empleados necesarios en instalaciones automatizadas en comparación con aquellas más manuales, y asegura que los empleados de almacén se encontrarán separados de la operación principal de entrega de paquetes pequeños de UPS, y no forman parte de sindicatos.
Un año después de la quiebra de Yellow Corp.: estancamiento de empleos en el sector del transporte
El informe sobre empleo muestra una diferencia de 400 puestos de trabajo más con respecto al año pasado El cierre de Yellow Corp. en 2023
Rutina esencial de inspección de camiones para la seguridad vial
Realizar esta revisión antes de iniciar sus viajes no solo garantizará su seguridad, sino que también le permitirá cumplir con las normas En una profesión
California recibirá 152 millones de dólares para mejorar la seguridad vial
51 proyectos del Estado se beneficiarán de esta financiación destinada a mejorar la seguridad vial El estado de California recibirá más de $152 millones de
Volvo Trucks revoluciona el transporte de carga pesada con su nuevo modelo
La nueva versión del FH Eléctrico se beneficiará de una serie de innovaciones tecnológicas Volvo Trucks ha anunciado una mejora importante en la autonomía de
Breves: límites de peso para camiones de emisiones cero, deducción fiscal y precios del combustible
California fija límites de peso para camiones con emisiones cero, el Congreso busca restablecer la deducción fiscal y los precios del combustible en EE.UU. Límites
El aumento de las temperaturas y su repercusión en los costes del transporte por carretera
El tiempo que un motor pasa en ralentí es equivalente a la cantidad de combustible que gasta; a mayor ralentí, mayor gasto de combustible El