Requeriría una energía tan potente y el consumo de tanto combustible que, para comenzar, el viaje sería sumamente caro.
¿Se ha preguntado cómo tendría que hacer realmente Santa para llegar a todas las casas de los niños del mundo? ¿A qué velocidad debería viajar el famoso trineo para repartir a tiempo tantos regalos? Un grupo de estudiantes de física de la Universidad de Leicester hizo las cuentas. Para poder lograr semejante proeza Papá Noel debería mantener un ritmo constante basado en la velocidad de la luz del 0.5%. Es decir, 6.213.711 millas por hora o 10 millones de kilómetros en 60 minutos.
¿Sería posible eso para alguien formado por materia? La doctora Katy Sheen, una física de la Universidad de Exeter, que se encuentra en el Reino Unido usó la teoría de la Relatividad de Albert Einstein para analizar también la velocidad y explicar que, por el momento, los niños no podrán nunca ver a Santa en una misma noche.
El cálculo se basa en 700 millones de niños que habitan el mundo en todos los países de la Tierra que deben ser visitados en un plazo de 31 horas (si se tienen en cuenta los cambios de usos horarios que existen en los diferentes continentes).
La velocidad a la que se sometería el querido personaje sería tan inmensa que lo cambiaría de color, para comenzar. Esto se llama efecto Doppler y transforma el tono de las ondas de la luz que rebotan a velocidades tan altas de rojo a verde (casi como el Grinch). Pero hay mucho más, Santa desaparecería.

«Algunas cosas extrañas suceden cuando alguien comienza a viajar tan rápido. En primer lugar, el tiempo se ralentizaría. En segundo lugar, Santa Claus se aplastaría, lo que significa que puede encajar en una chimenea más fácilmente», aclaró divertida la física.
Al finalizar, Sheen, remató con una segunda teoría: «Para que Santa pueda volar tan rápido, se necesita mucha y mucha energía. ¿Cómo consigue alcanzar esas velocidades fenomenales? Bueno, eso es mágico, pero sin duda necesitaría mucho combustible».
Pero hay algo que Santa sí ha logrado. Sin tanta velocidad o combustible ha podido viajar a través de los siglos, en el ideario cultural de todo un planeta. Y, mas cerca en el tiempo, ha logrado trasladarse a través de una red global que conecta al planeta con cables subterráneos y satélites: Internet.

Las rampas de emergencia para camiones de Nevada salvan vidas
Las rampas de emergencia para camiones fuera de control en las autopistas funcionan para detener a vehículos con fallas en los frenos, salvando vidas en la carretera.

Inspecciones de la Patrulla de Carreteras de California: qué revisan en los camiones comerciales y cómo prepararse
Descubre qué revisa la Patrulla de Carreteras de California en los camiones comerciales de California: frenos, neumáticos, documentos, horas de servicio y seguridad.

Indiana, capital de los RVs: La industria millonaria que pone a ruedas a todo el país
En Indiana se concentra la mayor parte de la fabricación de vehículos recreativos de USA Detrás hay un negocio menos conocido: trasladar casas rodantes a concesionarios de todo el país. Quiénes hacen estos viajes y cuándo necesitan una licencia comercial CDL

Texas alerta sobre carreteras inundadas ante la llegada de El Niño
El Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) alerta sobre los riesgos ocultos bajo el agua, las multas por ignorar cierres viales y las precauciones que deben tomar los camioneros ante un invierno 2026-2027 que podría registrar más lluvias y tormentas.

USDOT anuncia más de 1,600 millones de dólares para reconstruir infraestructura dañada
Estados Unidos asignará más de 1,600 millones de dólares para reparar carreteras, puentes e infraestructura de transporte dañados por huracanes e inundaciones.

Estados Unidos crece, pero cada vez cuesta más sostenerlo
El país mantiene su expansión económica, pero la deuda, los intereses y la inflación elevan el costo de financiar empresas, hogares e incluso al propio Gobierno.
